Outdoorweb

Pro závodní cyklokros je potřeba kolo, které bude perfektně zvládat rychlé starty, ostré zatáčky, umělé překážky a průjezdy pískem, blátem či rozbředlým sněhem. A přesně takové kolo je náš legendární cyklokrosový speciál TCX, dokonale prověřený špičkovými závodníky ve Světovém poháru.

Rámy Advanced Composite vyrábíme v našich vlastních továrnách ze surových materiálů nejvyšší kvality a s použitím pokročilých výrobních metod a procesů. Díky tomu mají vysokou tuhost při nízké hmotnosti a poskytují vynikající jízdní vlastnosti. Nejnovější generace rámu TCX Advanced Pro (představena v kolekci 2021) je o 17,5 % lehčí než ta předchozí, vysoká tuhost byla samozřejmě zachována.

Technologie Advanced Composite Ve vlastní továrně na zpracování karbonu používáme k výrobě zakázkového materiálu Advanced Composite špičkový surový karbon s vysokým poměrem tuhosti a hmotnosti. Přední trojúhelník rámu je sestaven a vytvrzen ve formě jako jeden souvislý kus (monokok) pomocí patentovaného výrobního procesu zvaného Modified Monocoque Construction.
	Bezdušový systém Giant Méně defektů. Lepší přilnavost plášťů. Menší valivý odpor, pohodlnější a rychlejší jízda. Díky bezdušovému systému Giant můžete využívat všech těchto výhod. Ráfky už z výroby obsahují bezdušovou pásku i ventilky, takže stačí jen aplikovat těsnící tmel a kola jsou plně připravená pro bezdušový provoz.
Sedlovka D-Fuse Sedlovka typu D-Fuse má za úkol tlumení vibrací a pohlcování rázů od jízdního povrchu, aby jízda byla pohodlnější. Funguje to tak, že sedlovka pod zátěží mírně pruží, a to díky svému specifickému „D“ tvaru.
	OverDrive 2 Nejpokročilejší technologie oversize sloupku přední vidlice na kolech Giant má za cíl zvýšit tuhost přední části rámové sady a řízení pro přesné ovládání kola. Součástí jsou oversize ložiska hlavového složení (spodní 1 1/2" a horní 1 1/4") a kónický sloupek vidlice pro zajištění maximální tuhosti řízení.

Hydraulické kotoučové brzdy poskytují silný brzdný výkon a plynulou modulaci, což výrazně zlepšuje ovládání kola. Brzdy jsou upevněny pomocí moderních plochých úchytů flat mount a 12mm pevné osy zajišťují potřebnou tuhost. Kónický sloupek vidlice OverDrive 2, kde vrchní ložisko hlavového složení má průměr 1 ¼“, spodní 1 ½“, zvyšuje tuhost řízení a tím i zlepšuje ovladatelnost kola.

Karbonová sedlovka D-Fuse SL díky svému specifickému „D“ tvaru tlumí vibrace lépe než klasická kulatá sedlovka a jízda je tak mnohem pohodlnější. Rám je ale kompatibilní i standardní 30,9 mm kulatou sedlovku – díky tomu můžete na kolo instalovat i teleskopickou sedlovku, kterou oceníte především ve sjezdech.