TREK Domane+ SLR 9 EU Carbon Red Smoke - elektrokolo silniční

Naše nejlepší karbonové silniční elektrokolo Domane+ SLR 9, které nevypadá jako běžné elektrokolo a ani se na něm tak nejezdí, nově vymezuje kategorii elektrokol. Má rám z karbonu OCLV řady 800, jenž ukrývá malý, ale velmi propracovaný motor, který při šlapání působí přirozeně a pozvedá kvalitu jízdy na novou úroveň. Tichý motor splývá s okolním prostředím, takže vás neruší, zatímco si užíváte jízdy s hladkou podporou. Třešničkou na dortu jsou špičkové díly, mezi něž patří např. bezdrátové elektronické řazení Shimano Dura-Ace Di2 optimalizované pro jízdu na silnici.

Domane+ SLR 9 je naše nejlepší silniční elektrokolo. Rám z karbonu OCLV a nenápadný pohonný systém TQ zajišťují potřebnou podporu, elegantní vzhled i působivý výkon. Řazení Shimano Dura-Ace Di2 je vždy velmi rychlé a přesné.

1. Vřetenová harmonická převodovka TQ je velmi nenápadná, kompaktní, lehká a tichounká. Nabízí výkonnou podporu šlapání až do 25 km/h.
2. Díky chytrému nabíjecímu portu, elegantnímu integrovanému displeji a nenápadnému ovladači ani nepoznáte, že sedíte na elektrokole.
3. Stabilní vytrvalostní geometrie spolu se zadním prvkem IsoSpeed absorbuje nerovnosti povrchu, abyste vydrželi déle svěží a mohli jezdit ve větším pohodlí.
4. Při dlouhých jízdách lze zapojit přídavnou baterii, která se krásně vejde do košíku na lahve a umožní vám dojet dál.
5. Je osazeno pohonem 2x12 Shimano Dura-Ace Di2 a rychlými 32mm plášti na asfalt. Pojme však až 40mm pláště na jízdu v terénu.

Náš nejlepší a nejlehčí rám z karbonu OCLV řady 800 a vidlici se zadním prvkem IsoSpeed. Výkonný 50Nm vřetenový harmonický motor TQ na podporu šlapání až do 25 km/h, integrovaná 360Wh baterie, integrovaný chytrý LED displej a nenápadné ovladače na řídítkách pro přepínání režimů podpory. Kola Aeolus RSL 37 z karbonu OCLV, bezdrátové elektronické řazení Shimano Dura-Ace 2x12 Di2, karbonové kliky, řídítka Bontrager Pro IsoCore tlumící vibrace a představec RCS Pro s integrovanými lanky pro elegantní vzhled.

Vybíráte nejlepší a nejlehčí karbonové silniční elektrokolo. Chcete velmi nenápadný a tichounký motor, který vám pomůže při zdolávání prudkých stoupání a delších tras. Všestrannost je pro vás důležitá a potřebujete kolo, které zvládne naprosto všechno od asfaltu po štěrk. Oceňujete jen to nejlepší a požadujete vyšší výkon díky nejdokonalejším komponentům, jako je např. bezdrátové elektronické řazení Shimano.

Malý, tichý a účinný elektrický pohon Motor TQ s harmonickou válečkovou převodovkou má vysokou účinnost a nabízí skvěle vyvážený poměr dojezdu, hmotnosti a rychlosti. Je miniaturní, nedělá téměř žádný hluk, poskytuje dopomoc do 25 km/h a při šlapání si ho ani nevšimnete.
	Výjimečně lehký rám Domane+ SLR je naše nejlehčí elektrokolo. Díky špičkovému a lehoučkému karbonu OCLV řady 800 a promyšlené konstrukci váží jen 11,8 kg.
Dálky nevadí Integrovaná 360Wh baterie je ukrytá v dolní rámové trubce a v režimu Eco se pyšní impozantním dojezdem kolem 96 km.
	Možnost navýšení dojezdu Celkový dojezd můžete v režimu Eco prodloužit až na 144 km. Stačí použít přídavnou 160Wh baterii. Chcete se podívat ještě dál? V aplikaci Trek Central si můžete pohon vyladit a získat další kilometry navíc.
Výhoda hladké jízdy Nově vylepšená technologie IsoSpeed pohlcuje nerovnosti, díky čemuž se tolik neunavíte a déle pak vydržíte v plném nasazení.
	Nefalšované silniční kolo Díky užším klikám, jízdním vlastnostem vyladěným na silnice a intuitivním tlačítkům na páčkách k přepínání režimů dopomoci se elektrické Domane+ SLR chová jako klasická silnička bez pohonu.
Pro všechny typy silničních povrchů Toto Domane+ SLR je vybavené hladkými 32mm plášti s nízkým valivým odporem na asfaltu, ale pojme až 40mm pláště, s nimiž si užijete i jízdu po šotolině.
	Shimano Dura-Ace Di2. Nový 12rychlostní pohon Dura-Ace Di2 R9200, který je příkladem špičkové silniční technologie a jedinečných inovací značky Shimano, je doposud nejrychlejším pohonem Shimano. Hnací silou této silniční sady nové generace byla rychlost. Každý komponent byl zdokonalen, navržen a vyladěn tak, abyste byli rychlejší - ať už sprintujete do cíle na Champs-Elysées, nebo zdoláváte stoupání na místní trase.
Propojení, přizpůsobení a propočty Vaše Domane+ snadno propojíte s aplikací Trek Central, kde můžete vyladit nastavení motoru, zapnout sledování aktivit nebo si zobrazit aktuální dojezd. Aplikace nabízí i mapy s navigací, které vám pomohou udržet správný směr.

Specifikace:

Rám

Rám	Karbon OCLV řady 800, systém pohonu TQ, kónická hlavová trubka, zadní IsoSpeed, vnitřní vedení lanek, kotouč s úchytem Flat Mount, úchyty na nosič a blatníky, pevná osa 142 x 12 mm.
Vidlice	Domane+ karbon, kónický karbonový sloupek, vnitřní vedení brzdových lanek, úchyty na blatníky, kotouč s úchytem Flat Mount, pevná osa 12 x 100 mm.
Velikost rámu	Vytrvalostní

Hmotnost

Hmotnost	56 – 11,75 kg (s těsnicím tmelem TLR, bez duší)
Hmotnostní limit	Kolo má maximální celkový hmotnostní limit 125 kg (kombinovaná hmotnost kola, jezdce a nákladu).

E-systém

*Baterie	Velikost: 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano BT-DN300
	Velikost: 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 TQ, 360 Wh.
*Nabíječka	Velikost: 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Součástí výbavy nabíjecí kabel.
	Velikost: 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 TQ, 4A nabíječka.
Cyklopočítač	Displej TQ LED s konektivitou Bluetooth a ANT+.
Motor	TQ-HPR50, 50 Nm, maximální trvalý jmenovitý výkon 250 W, špičkový výkon 300 W.

Pohon

Řazení	Shimano Dura-Ace R9270 Di2, 12 rychlostí.
Přesmykač	Shimano Dura-Ace R92500 Di2, navářka, down swing.
Přehazovačka	Shimano Dura-Ace R9250 Di2, převodník max. 34 zubů.
*Klika	Velikost: 50, 52 Praxis karbon, délka 170 mm.
	Velikost: 54, 56 Praxis karbon, délka 172,5 mm.
	Velikost: 58, 60, 62 Praxis karbon, délka 175 mm.
Převodník	Praxis, 50/34 zubů, 12 rychlostí
Kazeta	Shimano Dura-Ace R9200, 11-34, 12 rychlostí.
Řetěz	Shimano Dura-Ace/XTR M9100, 12 rychlostí.
Maximální rozměry převodníku	1x: 46 zubů, 2x: 52/36

Zapletená kola-výplety

Přední kolo	Bontrager Aeolus RSL 37, karbon OCLV, možnost použití bezdušových plášťů, výška ráfku 37 mm, pevná osa 100 x 12 mm.
Zadní kolo	Bontrager Aeolus RSL 37, karbon OCLV, možnost použití bezdušových plášťů, výška ráfku 37 mm, pevná osa 142 x 12 mm.
Přední rychloupínák	Pevná osa Bontrager Switch, odstranitelná páčka.
Zadní rychloupínák	Pevná osa Bontrager Switch, odstranitelná páčka.
Plášť	Bontrager R3 Hard-Case Lite, možnost použití bezdušových plášťů, aramidová patka, 120 tpi, 700 x 32 mm.
Díl pláště	Těsnicí tmel Bontrager TLR, 6 oz.
Páska do ráfku	Bontrager TLR
Maximální velikost pláště	40 mm bez blatníků, 35 mm s blatníky

Komponenty

*Sedlo	Velikost: 50, 52 Verse Short Pro, karbonové ližiny, šířka 155 mm.
	Velikost: 54, 56, 58, 60, 62 Verse Short Pro, karbonové ližiny, šířka 145 mm.
*Sedlovka	Velikost: 50, 52, 54, 56 Aerodynamická karbonová sedlovka KVF, offset 20 mm, délka 280 mm.
	Velikost: 58, 60, 62 Aerodynamická karbonová sedlovka KVF, offset 20 mm, délka 320 mm.
*Řídítka	Velikost: 50, 52 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40 cm.
	Velikost: 54, 56 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 42 cm.
	Velikost: 58, 60, 62 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm.
Omotávka na řídítka	Omotávka řídítek Bontrager Supertack Perf.
*Představec	Velikost: 50 Trek RCS Pro, -7 stupňů, délka 80 mm.
	Velikost: 52, 54 Trek RCS Pro, -7 stupňů, délka 90 mm.
	Velikost: 56, 58 Trek RCS Pro, -7 stupňů, délka 100 mm.
	Velikost: 60, 62 Trek RCS Pro, -7 stupňů, délka 110 mm.
Brzda	Shimano Dura-Ace BR-9270 hydraulic disc, flat mount caliper, resin pad w/fin.
*Brzdový rotor	Velikost: 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano MT900, Centerlock, 160 mm.
	Velikost: 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano CL900, Centerlock, 160 mm.
	Velikost: 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano CL900, centerlock, 160 mm.
Rozměry kotouče	Maximální velikost kotouče: 180 mm přední a 160 mm zadní.

Vyhrazujeme si právo kdykoli a bez předchozího upozornění provádět změny v informacích o produktech obsažených na této stránce a týkajících se vybavení, specifikací, modelů, barev i cen. Vzhledem k problémům v dodavatelském řetězci mohou být kompatibilní díly kdykoli nahrazeny bez předchozího upozornění. Zobrazené ceny představují prodejní ceny navrhované výrobcem.

Udávaná hmotnost kola a rámu vychází z údajů naměřených u lakovaných rámů z předvýrobní fáze. Hmotnost finálních výrobků se může lišit.