TREK FUEL EXe 8 GX AXS EU Matte Keswick - horské elektrokolo

Fuel EXe 8 je hliníkové horské elektrokolo na traily, které vás ve stoupáních podpoří tichým pohonem, aby vám na cestu dolů zbylo co nejvíc energie. Stejně jako jeho karbonoví bratříčci se pyšní jízdními vlastnostmi klasického trailového kola, které je ale navíc osazeno malým, a přesto výkonným pohonným systémem s harmonickou válečkovou převodovkou, elegantním displejem v horní rámové trubce a miniaturním ovládáním.

Na těch nejdůležitějších dílech nešetříme, a proto je tento terénní speciál osazen sadou odpružení FOX, širokými koly Bontrager Line Comp umožňujícími použití bezdušových plášťů a 12rychlostním bezdrátovým řazením SRAM GX AXS.

Pokud chcete výbavu nejvyšší modelové řady Fuel EXe za cenu, která vás nepoloží, Fuel EXe 8 je skvělá volba. Má stejný pohonný systém, displej i geometrii jako jeho karbonoví bratříčci, a pyšní se i kvalitní sadou odpružení a bezdrátovým řazením. Jediný rozdíl je v cenově dostupnějším slitinovém rámu.

1. Kolo s parametry lehkého horského elektrokola nejvyšší třídy a cenovkou, která pro vás bude milým překvapením.
2. Kvalitní sada odpružení FOX a bezdrátové řazení SRAM vám zajistí jízdní vlastnosti, o kterých jste vždy snili.
3. Malý, tichý, a přesto výkonný motor TQ je vyladěný na traily, kombinuje užitečnou dopomoc s přirozeným pocitem ze šlapání a nijak neruší zážitek z jízdy.
4. Integrovaný displej, nabíjecí port a ovladače jsou praktické, elegantní a intuitivní.
5. Geometrii rámu si můžete doladit pomocí systému Mino Link. Pokud by vám to nestačilo, můžete si pořídit i hlavové složení s nastavitelným úhlem.

Rám z hliníku Alpha Platinum s pohonným systémem s harmonickou válečkovou převodovkou HPR50 od TQ, 360Wh plně integrovaná vyjímatelná baterie a chytrý nabíjecí port. Ovládání na řídítkách a zabudovaný LED displej, s nimiž se snadno pracuje i za jízdy, 150mm přední vidlice FOX Rhythm 36 se vzduchovým odpružením Float EVOL a tlumičem GRIP a 140mm zadní odpružení FOX Performance Float X. Dál ještě kola Bontrager Line Comp 30 umožňující použití bezdušových plášťů, 12rychlostní bezdrátové řazení SRAM GX AXS, hydraulické kotoučové brzdy a teleskopická sedlovka.

Hledáte kolo s dobrými parametry a rozumnou cenovkou. Chcete výbavu, kterou se pyšní kola z nejvyšší modelové řady Fuel EXe, ale jste omezeni rozpočtem. Potřebujete kvalitní komponenty, na které je v terénu spolehnutí, a robustní slitinový rám, na němž budou výjezdy do kopců i sjezdy náročných pasáží hračka.

TQ-HPR50 – malý, tichý a silný Motor TQ-HPR50 je i přes svou nízkou hmotnost úžasně výkonný. Většina motorů je vybavena ozubením a řemeny, které jsou hlučné, zabírají místo a mohou se rozbít. V TQ-HPR50 se nachází malá a tichounká harmonická válečková převodovka, která přináší neuvěřitelně přirozený pocit ze šlapání.
	Přídavná baterie Díky přídavné 160Wh externí baterii si dojezd můžete prodloužit o 40 %. Zapojení je jednoduché a nejsou potřeba žádné speciální úchyty, vejde se do běžného košíku na láhev.
Propojení, přizpůsobení a propočty Aplikace Trek Central vám usnadní ladění motoru, měření výkonů, analýzu údajů o jízdě a nastavení kola podle vašich představ. K dispozici budete mít i navigaci a informace o aktuálním dojezdu.
	Vyjímatelná baterie 360Wh baterie vám vystačí na 2–5 h ježdění. Je dovedně ukryta v dolní rámové trubce, odkud ji před nabíjením ale můžete snadno vytáhnout.
Active Braking Pivot Systém Active Braking Pivot umožňuje našim technikům seřídit tlumení tak, aby reagovalo na zrychlení a brzdění nezávisle. Výsledkem je spolehlivá ovladatelnost.
	Položenější nebo kolmější úhel, záleží jen na vás K seřízení úhlu hlavového složení lze použít misky (prodávají se zvlášť). úhel hlavové trubky tak může být kolmější nebo naopak položenější podle potřeby, aniž by to ovlivnilo výšku středového složení.
Přechod na převodovku Převodovka SRAM Eagle T-Type se montuje přímo na rám, takže už není zapotřebí patka přehazovačky. Celý systém je tak mnohem bytelnější a elegantnější. Je rovněž přesnější pod zatížením a snáze se nastavuje.

Specifikace:

Rám

Rám	Hliník Alpha Platinum, vyjímatelná baterie, vnitřní vedení lanek, slitinový kolébkový spoj, 34,9mm sedlová trubka, úchyt na horní vodítko řetězu, 55mm řetězová linka, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, zdvih 140 mm.
Vidlice	Fox Rhythm 36, vzduchová pružina Float EVOL, tlumič GRIP, kónický sloupek, offset 44 mm, Boost110, 15mm osa Kabolt, zdvih 150 mm.
Tlumič	Fox Performance Float X, tlumení s 2 polohami, 205 mm x 60 mm.
Maximální kompatibilní zdvih vidlice	160 mm (575 mm od osy ke korunce)

Zapletená kola-výplety

Přední kolo	Bontrager Line Comp 30, možnost použití bezdušových plášťů, 6 děr, Boost110, 15mm pevná osa, 29 palců
Zadní kolo	Bontrager Line Comp 30, možnost použití bezdušových plášťů, Rapid Drive 108, 6 děr, Boost148, 12mm pevná osa, 29 palců
Zadní rychloupínák	Pevná osa Bontrager Switch, odstranitelná páčka.
Plášť	Bontrager XR5 Team Issue, možnost použití bezdušových plášťů, odolná vrstva Inner Strength, aramidová patka, 60 tpi, 29 x 2,50 palce.
Díl pláště	Těsnicí tmel Bontrager TLR, 6 oz.
Páska do ráfku	Bontrager TLR
Maximální velikost pláště	Rám: 29 x 2,50 palce, Vidlice: Viz výrobce

E-systém

Baterie	TQ, 360 Wh.
Nabíječka	TQ, 4A nabíječka.
Cyklopočítač	Displej TQ LED s konektivitou Bluetooth a ANT+.
Motor	TQ-HPR50, 50 Nm, maximální trvalý jmenovitý výkon 250 W, špičkový výkon 300 W.

Pohon

Řazení	SRAM AXS POD
Přehazovačka	SRAM GX Eagle AXS, T-Type
Klika	SRAM GX, délka 165 mm.
Převodník	SRAM T-Type, 32 zubů, slitina.
Kazeta	SRAM Eagle XS-1275, T-Type, 10-52, 12 rychlostí.
Řetěz	SRAM GX Eagle, T-Type, 12 rychlostí.
Maximální rozměry převodníku	1x: 34 zubů, min 30 zubů

Komponenty

Sedlo	Bontrager Arvada, duté chromoly ližiny, šířka 138 mm.
*Sedlovka	Velikost: S TranzX JD-YSP39, zdvih 100 mm, vnitřní vedení, 34,9 mm.
	Velikost: M TranzX JD-YSP39, zdvih 150 mm, vnitřní vedení, 34,9 mm.
	Velikost: L, XL TranzX JD-YSP39, zdvih 170 mm, vnitřní vedení, 34,9 mm.
Řídítka	Bontrager Line, slitina, 35 mm, prohnutí 27,5 mm, šířka 780 mm.
Gripy	Bontrager XR Trail Elite, nylonový zámek Lock-On.
Představec	Bontrager Elite, 35 mm, 0 stupňů, délka 45 mm.
Brzda	SRAM DB 8, 4pístkové hydraulické kotoučové.
Brzdový rotor	SRAM CenterLine, 6 děr, zaoblené hrany, 200 mm.
Rozměry kotouče	Maximální velikosti kotoučů - Rám: 203 mm, Vidlice: viz výrobce

Hmotnost

Hmotnost	M - 20.25 kg / 44.65 lbs (s těsnicím tmelem TLR, bez duší)
Hmotnostní limit	Kolo má maximální celkový hmotnostní limit 136 kg (kombinovaná hmotnost kola, jezdce a nákladu).

Vyhrazujeme si právo kdykoli a bez předchozího upozornění provádět změny v informacích o produktech obsažených na této stránce a týkajících se vybavení, specifikací, modelů, barev i cen. Vzhledem k problémům v dodavatelském řetězci mohou být kompatibilní díly kdykoli nahrazeny bez předchozího upozornění. Zobrazené ceny představují prodejní ceny navrhované výrobcem.

Udávaná hmotnost kola a rámu vychází z údajů naměřených u lakovaných rámů z předvýrobní fáze. Hmotnost finálních výrobků se může lišit.