Outdoorweb

Pro ty, kteří mají rádi rychlou a ničím neomezenou jízdu na šotolině, je určen tento lehký karbonový gravel bike. Nový Revolt Advanced vám umožní zvolit si svůj cíl – připněte si na kolo startovní číslo a vyrazte za vítězstvím, nebo si naplánujte víkendové dobrodružství a zjistěte, kam až můžete dojet. Díky špičkovému karbonovému rámu, nastavitelnému rozvoru a vnitřnímu úložnému prostoru pro přepravu nezbytných věcí je Revolt Advanced připraven na všechno.

Karbonový rám a vidlice Advanced Composite společně přinášejí nízkou hmotnost, vysokou efektivitu a perfektní ovladatelnost. Dvoupolohový systém flip chip umístěný v zadních patkách umožňuje nastavit rozvor: krátký pro rychlejší ovládání nebo dlouhý pro větší prostor pro pláště (až 53 mm) a větší stabilitu. Rám také umožňuje volbu typu sedlovky, takže se dá použít buď sedlovka Giant D-Fuse pro vyšší pohodlí nebo standardní kulatá (tedy i teleskopická) sedlovka 30,9 mm.

Technologie Advanced Composite Ve vlastní továrně na zpracování karbonu používáme k výrobě zakázkového materiálu Advanced Composite špičkový surový karbon s vysokým poměrem tuhosti a hmotnosti. Přední trojúhelník rámu je sestaven a vytvrzen ve formě jako jeden souvislý kus (monokok) pomocí patentovaného výrobního procesu zvaného Modified Monocoque Construction.
	Bezdušový systém Giant Méně defektů. Lepší přilnavost plášťů. Menší valivý odpor, pohodlnější a rychlejší jízda. Díky bezdušovému systému Giant můžete využívat všech těchto výhod. Ráfky už z výroby obsahují bezdušovou pásku i ventilky, takže stačí jen aplikovat těsnící tmel a kola jsou plně připravená pro bezdušový provoz.
Technologie D-Fuse Sedlovka a řídítka typu D-Fuse spolupracují jako systém na tlumení vibrací a pohlcování rázů od různých jízdních povrchů, aby jízda byla pohodlnější a efektivnější. Díky specifickému „D“ tvaru sedlovka a řídítka pod zátěží mírně pruží, aniž by došlo k úbytku tuhosti v zatáčkách, ve stoupání nebo při jízdě ze sedla.
	Overdrive Technologie oversize sloupku přední vidlice má za cíl zvýšit tuhost přední části rámové sady a řízení pro přesné ovládání kola. Součástí jsou oversize ložiska hlavového složení (spodní 1 1/4" a horní 1 1/8" u silničních kol a spodní 1 1/2" a horní 1 1/8" u MTB kol) a kónický sloupek vidlice pro zajištění optimální tuhosti řízení.

Rám má níže umístěné sedlové vzpěry menšího průměru pro ještě lepší pohlcování nárazů a vibrací. K vyššímu komfortu a tím i snížení únavy na hrubých cestách nebo na dlouhých vzdálenostech pomáhá také karbonová sedlovka D-Fuse (kromě modelu Revolt Advanced 1, který má sedlovku teleskopickou) a řídítka Contact XR D-Fuse – obojí společně funguje jako systém a pod zátěží mírně pruží, ovšem bez snížení tuhosti při zatáčení, stoupání nebo jízdě ze sedla.

Vnitřně vedené kabely nabízejí čistý a estetický vzhled kokpitu a lepší aerodynamický výkon. Snadno přístupný úložný prostor ve spodní rámové trubce vám umožní bezpečně přepravovat nářadí, výživu a další nezbytnosti. Další integrované úchyty na horní rámové trubce, vidlici a zadní stavbě usnadňují případnou instalaci brašen či blatníků. Zcela nová a speciálně tvarovaná ochrana rámu (pod řetězem a na spodní trubce) pomáhá chránit rám před nárazy a také tlumí hluk.